環(huán)境試驗箱在模擬航空環(huán)境試驗中的作用
發(fā)表時(shí)間:2022-11-01 網(wǎng)址:http://www.chengguanzg.cn/ 編輯:admin
在儲存、生產(chǎn)、運輸和使用過(guò)程中,航空產(chǎn)品不可避免地要承受高空環(huán)境條件的考驗,一般會(huì )遇到三類(lèi)環(huán)境條件場(chǎng)景:
一、 氣候環(huán)境條件:如高溫、低溫、濕熱、鹽霧、砂塵、淋雨、霉菌、日照等;
二、隨著(zhù)飛行環(huán)境條件:如高溫低氣壓、低溫低氣壓、溫度沖擊、加速度、振動(dòng)沖擊等;
三、運輸環(huán)境條件,如顛簸、碰撞、振動(dòng)沖擊等。
以上環(huán)境條件無(wú)時(shí)無(wú)刻都在對航空裝備及材料起著(zhù)損壞作用,為了經(jīng)受和適應這些環(huán)境條件的侵襲,因此對航空環(huán)境條件的可靠性檢測以及對策的試驗性研究是很有必要的。恒溫恒濕試驗箱也稱(chēng)恒溫恒濕試驗機、恒溫恒濕實(shí)驗箱、恒溫恒濕箱,用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設備及試驗各種材料耐高溫、耐低溫、耐干、耐濕等性能。適合5g通信、電子電器、汽車(chē)行業(yè)、新能源、航空航天、科研教育等檢測之用。符合標準GB/T5170.5-2008、GB/T10586-2006、GB/T2423.1-2008試驗A、GB/T2423.2-2008試驗B、GB/T2423.3-2006試驗Ca、GB/T2423.4-2008試驗Db。
早在1958年,我國就開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行航空渦輪發(fā)動(dòng)機高空模擬試驗設備的建設。1965年,我國的航空發(fā)動(dòng)機高空模擬試驗臺選定在四川西部的秦嶺山區建設。老一輩高空臺建設者不畏困難,一切從零開(kāi)始,歷經(jīng)30年艱苦卓越的建設。高空臺的降溫設備、泵、閥門(mén)、風(fēng)機、抽氣機等很多設備都需要電力驅動(dòng),因此在當時(shí)高空臺試驗是非常耗電的,是名副其實(shí)的電老虎
例如飛機從平地起飛,當飛機升到海拔近一萬(wàn)米的高空時(shí),這個(gè)過(guò)程可能是從地面20℃,在幾分鐘內降到-50℃,并且不僅溫度,濕度、壓力等其他環(huán)境因素都急劇變化,那么如何測試飛機的可靠性呢?
那么就需要恒溫恒濕試驗箱等產(chǎn)品在出廠(chǎng)前就能模擬出高空的環(huán)境條件,因此環(huán)境試驗箱主要使用的產(chǎn)品如下:
恒溫恒濕試驗箱(溫度范圍:-70℃~+150℃;濕度范圍:20%~98%RH)
試驗箱
氙燈試驗箱
臭氧試驗箱
砂塵試驗箱
淋雨試驗箱
振動(dòng)試驗箱
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